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電子皮帶秤實(shí)物校驗(yàn)為什么最值得推薦

雖然實(shí)物檢測(cè)裝置存在投資大、占用空間較多等不足，但它的優(yōu)點(diǎn)也十分明顯。 第一，實(shí)物檢測(cè)裝置自帶校驗(yàn)砝碼，每次稱量前可方便進(jìn)行校準(zhǔn)，提高了物料稱量的精度。規(guī) 程中對(duì)試驗(yàn)使用物料精度的要求：物料質(zhì)量的測(cè)定誤差不超過自動(dòng)稱量相應(yīng)最大允許誤差的 1/3。 若控制衡器在物料試驗(yàn)之前立即校準(zhǔn)或檢定的，其誤差至少不大于自動(dòng)稱量相應(yīng)最大允許誤差的 1/3。其它情況，其誤差至少不大于自動(dòng)稱量相應(yīng)最大允許誤差的 1/5。可見，物料試驗(yàn)之前立即校 準(zhǔn)，可有效降低對(duì)控制衡器的要求，再加上實(shí)物檢測(cè)裝置的顯示分度值一般是檢定分度值的 1/10~1/5，一般不需加小砝碼就可獲得較高的分辨力，檢定或檢驗(yàn)皮帶秤的優(yōu)勢(shì)非常明顯。而汽車 衡就沒有以上優(yōu)勢(shì)了，計(jì)量部門一般每年檢定一次，檢定一次搬運(yùn)砝碼的工作量較大，為進(jìn)行物料 試驗(yàn)專門校準(zhǔn)汽車衡需耗費(fèi)大量人力、物力。對(duì)于 0.5 級(jí)皮帶秤，檢定誤差應(yīng)不大于±0.25%，如使 用沒有立即校準(zhǔn)的控制衡器，控制衡器精度至少不低于二千分之一，一般汽車衡是滿足不了這個(gè)要 求的。即使對(duì)于試驗(yàn)之前立即校準(zhǔn)的汽車衡，考慮到汽車（或鏟車）的皮重值、汽車衡的最大秤量、 分度值等因素的影響，也有可能滿足不了規(guī)程的要求。因此很多汽車衡是不適合作為 0.5 級(jí)皮帶秤 控制衡器的。此現(xiàn)象應(yīng)引起有關(guān)部門和企業(yè)的重視。 第二，實(shí)物檢測(cè)裝置安裝于室內(nèi)，受外界因素影響較小，計(jì)量精度相對(duì)較高。 第三，實(shí)物檢測(cè)裝置相對(duì)其它稱重方式皮重輕，也能起到相對(duì)提高物料計(jì)量精度的作用。 第四，物料中途損失少。一般專門設(shè)計(jì)的實(shí)物檢測(cè)裝置距皮帶秤較近，物料損失少。如果沒有 專門的實(shí)物檢測(cè)裝置，即使控制衡器能滿足要求，物料中途損失也難以保證皮帶秤的校驗(yàn)精度。因 此專門設(shè)計(jì)的實(shí)物檢測(cè)裝置在避免物料中途損失方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。  徐州華隆機(jī)械設(shè)備制造有限公司版權(quán)所有

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